3米轴距移动会客厅，双电机394马力，追光PHEV

3米轴距移动会客厅，双电机394马力，追光PHEV在30万内很能打

在30万级别左右的豪华车消费市场，自主品牌已经越来越有话语权，尤其是在新能源领域，国产车型配置往往可以做得更丰富，而且动力性能普遍比较强。今年价格战的大背景之中，确实涌现出了不少越来越能打的车型，比如降价增配的极氪001等等。其实还有一款车型容易被忽略，但实际上实力相当强，这款车就是岚图追光PHEV。

起步指导价25.28万，高配旗舰版车型也不过27.78万，这相比初代产品价格下探已经很明显，能够直接竞争极氪001之类的产品。在这个价位里选择国产车肯定会特别注重空间，追光PHEV尺寸空间表现是可圈可点的，车身总长度5088mm，宽度达到1970mm，关键轴距长达3000mm，这些尺寸放在中大型C级车领域对比也是比较优势的。所以后排基本上能体会到移动会客厅的感觉，腿部空间很宽裕。

既然定位在偏豪华的领域，外观造型设计肯定也要营造出高级感，岚图追光PHEV这款车因为采用了插电混动技术体系，所以车头前脸看起来与那些纯电动的新势力车型不太一样，保留了尺寸较大的传统进气中网，不过营造出了散射星辉的感觉，高级感不错，车身侧面看整体比较低趴，商务感觉也有，而尾部还隐藏了折叠电动小尾翼，偶尔可以带来躁动的感觉。

车内整个中控台面上完全被屏幕覆盖，4块大屏幕采用了对称布局，空调控制区域有9英寸触控面板，中控车机屏幕以及副驾驶娱乐屏幕都达到12.3英寸。这么多屏幕采用了高通8155芯片加持，实际上手体验流畅度是不错的。有意思的是后排也提供了7英寸娱乐屏幕，这在同价位领域是比较少见的。

虽然发动机舱里只是塞进去一台小排量涡轮增压发动机，这台1.5T发动机最大输出功率只有136马力，对于一款中大型C级车来说显然不够，但该车型的主要动力来源于电动机系统，前后双电机组成的四驱系统综合输出功率已经达到394马力，所以这款看似比较长的车型并不笨重，零百加速成绩5.9秒。

值得一提的是电池组容量不算小，已经把cltc纯电续航里程做到了262公里，如果是日常上下班短途带不通勤，充满一次电甚至可以应付一周的正常通勤使用，而跑长途又不必担心里程焦虑，加上油也能继续跑。

问题来了，你觉得岚图追光PHEV怎么样？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。